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24. 11. 2020

ADh 01 a Massivholzdecke über Außenluft, Nassestrich

Boden: gegen Außenluft - nicht hinterlüftet - Wärmestrom nach unten (BG1)

0,100 W/m²K
A++
A+
A
B
C
D
E
F
G
OI-Klasse (BG1)³
A++
Masse 301,0 kg/m²
PENRT 889 MJ/m²
GWP total -125 kg CO2/m²
AP 0,288 kg SO2/m²
Nr. Typ Schicht d
cm
λ
W/mK
R
m²K/W
ΔOI3
Pkt/m²
1 homogene Schichthomogene Schicht Mehrschichtparkett 1,20 0,160 0,08 ¹ 12
2 homogene Schichthomogene Schicht Kleber - Kunstharzkleber 0,10 0,900 0,00 ¹ 2
3 homogene Schichthomogene Schicht Zement- und Zementfließestrich (1800 kg/m³) 5,00 1,100 0,05 8
4 homogene Schichthomogene Schicht Dichtungsbahn Polyethylen (PE) 0,02 0,500 0,00 ¹ 1
5 homogene Schichthomogene Schicht Glaswolle MW(GW)-W (32 kg/m³) 3,00 0,035 0,86 4
6 homogene Schichthomogene Schicht Splittschüttung (leicht zementgebunden) 5,00 0,700 0,07 1
7 homogene Schichthomogene Schicht Dampfbremse PE (Dichtungsbahn Polyethylen (PE)) 0,02 0,500 0,00 ¹ 1
8 homogene Schichthomogene Schicht Nutzholz (475 kg/m³ - zB Fichte/Tanne) - rauh, technisch getrocknet 16,00 0,120 1,33 -3
9 inhomogene Schichtinhomogene Schicht Inhomogen (Elemente quer) 16,00      
    56,3 cm (90%) Glaswolle MW(GW)-W (18 kg/m³) 16,00 0,038 4,21 10
    6,3 cm (10%) Nutzholz (475 kg/m³ - zB Fichte/Tanne) - rauh, technisch getrocknet 16,00 0,120 1,33 0
10 inhomogene Schichtinhomogene Schicht Inhomogen (Elemente längs) 16,00      
    56,3 cm (90%) Glaswolle MW(GW)-W (18 kg/m³) 16,00 0,038 4,21 10
    6,3 cm (10%) Nutzholz (475 kg/m³ - zB Fichte/Tanne) - rauh, technisch getrocknet 16,00 0,120 1,33 0
11 homogene Schichthomogene Schicht Windsperre PE, diffusionsoffen (Dichtungsbahn Polyethylen (PE)) 0,01 0,500 0,00 ¹ 0
12 homogene Schichthomogene Schicht Nutzholz (525 kg/m³ - zB Lärche) - gehobelt, techn. getrocknet 2,50 0,130 0,19 1
    Rsi / Rse = 0,130 / 0,040  
    R' / R'' (max. relativer Fehler: 3,7%) = 10,407 / 9,673  
    Bauteil 64,85   10,040 47

¹ Schicht ist OI3-relevant ab BG1    ² U-Wert (Wärmedurchgangskoeffizient) berechnet nach ÖNORM EN ISO 6946.    ³ Für die OI-Klasse wird neben den ökologischen Kennzahlen auch der U-Wert des Bauteils berücksichtigt